第114章 测试-《四合院:退休生涯》


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    这辆车坐着非常舒服,虽然柴油机特有的振动相当明显,可这也是车啊!有这么一辆能走泥巴路的“汽车”,那可真是美滴很!

    尤其是这特么的还是个货车,这就避开了政策上面的规定了。级别不够不能坐轿车,就是吉普车也有级别的限制。

    可是货车没有啊!这个车斗子,加的太特么的好了,一下子就解决了使用限制的问题。

    “大林,这个车那都好,就是这个后排为什么这么小啊,还没有门,这个能不能改改?”杨站长热切的询问道。如今他的级别也下来了,连吉普车也不能再坐了。如今这里地广人稀的,路有烂的很,他想去个什么地方,那也是极为不方便的。

    还有最最主要的一点,这个车子它省油啊!按照侯大林的计算,这个车跑个一百公里,也就用个六七斤柴油。那也就是三四升左右。这个时代的吉普车呢?一百公里起码得用十七八升!

    之所以这么省油,还是因为对此出来的差距。这个时期的汽车,用的也是化油器,电喷技术还没有出现呢。而且,吉普车用的汽油机,追求的也是高速度。

    而单缸柴油机不同,它就不是为速度而生的。所以即便侯大林通过调配变速箱,也只是把他的最大公路速度,拉升到了七十公里每小时。这基本就是它的极限了,而且,正常情况下,开到这个速度的时候极小,因为到了这个速度,车子振动的会相当厉害,很难操作。

    侯大林也没想到杨站长会问这个问题,他眨眨眼,说道:“杨站长,这个为啥要改?平时我也用不到后排呀!而且,增加一后排,还得多弄两个车门子,多麻烦!”

    杨站长被说的一阵无语,哦,原来是觉得多弄两个车门子麻烦!这特么有什么麻烦的?你知不知道,多弄两个车门子,能解决多少问题?为了解决这些问题,再麻烦也是值得的呀!

    杨站长压了压想骂人的冲动,心平气和的说道:“大林,这个还是有必要得。之前很多人跟我提了这个问题,后排设计的太小了,不利于发挥这个车子的能力。”

    侯大林听懂了,这特么是有人已经盯上他的这个车了!

    老子弄个车容易吗?啊?我这刚弄出来,你们就盯上了呀!那可不行,这个车是我的,谁都不能据为己有!

    “杨站长,这个车已经弄好了,实在是没法再改了,如果想改,后面的车斗就得被缩减尺寸,你看看这个车斗,要是被缩减一截子,那也不好看,更不实用了呀!”

    杨站长听出来了,这小子是误会自己想霸占他的车了吧这是!

    “大林,没说让你改这辆车,这车是你做出来的试验车,以后肯定归你使用。我是说咱们以后正式生产的时候,这个车能不能多加两个门?车斗小点无所谓,有就行了。”
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